Profil & Biografi Danica Patrick

Loading...

Danica Sue Patrick atau lebih dikenal dengan nama Danica Patrick adalah pembalap profesional asal Amerika Serikat. Dia adalah wanita paling sukses dalam sejarah balapan mobil roda terbuka Amerika. Dirinya wanita pertama yang mampu meraih kemenangannya di IndyCar dan berhasil tiga kali naik podium di balapan Indianapolis 500. Paras cantik yang dimiliki Patrick menjadikannya seorang model, diluar ajang balapan. Berikut profil Danica Patrick yang bisa diketahui.

Biografi Danica Patrick 1

Dalam artikel ini Anda dapat mengetahui:
– Profil Danica Patrick
– Kisah Asmara Danica Patrick
– Karir Danica Patrick

Kehidupan Pribadi
Danica Patrick lahir di Beloit, Wisconsin pada tanggal 25 Maret 1982. Dia adalah putri dari pasangan bernama Beverly Ann (née Flaten) dan Terry Joseph “T. J.” Patrick Jr. Patrick memiliki adik perempuan, Brooke, seorang psikolog anak-anak. Dia dibesarkan di dekat Roscoe, Illinois. Patrick adalah seorang pemandu sorak di Hononegah Community High School di Rockton, Illinois pada tahun 1996.

Pada tahun 2005, Patrick menikah dengan Paul Edward Hospenthal. Dikutip dari IMDb.com pada tahun 2008, Majalah Forbes menempatkannya di peringkat ke-9 sebagai atlet wanita bayaran tertinggi di dunia. Selain itu, adapula wanita terkaya yang tercatat di Majalah Forbes yakni Zhou Qunfei dengan jumlah kekayaan sebesar 9 Miliar USD.

Biografi Danica Patrick 2

Karir
Orang tuanya memberi Patrick izin putus sekolah menengah pada tahun 1998, dan memperoleh sertifikasi GED. Dia pindah sendiri ke Inggris untuk memajukan karir balapnya, dan tinggal di Milton Keynes, kota Buckinghamshire. Dia berhasil membujuk ayahnya untuk mendukung karirnya. Selama tiga tahun Patrick menghabiskan waktu di Inggris, dia bertanding di Formula Vauxhall dan Formula Ford, berada di urutan kesembilan dalam kejuaraan Formula Vauxhall Inggris tahun 1999. Dia berkompetisi dengan Haywood Racing di Formula Ford, dan merupakan test drive utama untuk Mygale.

Patrick dan ayahnya melakukan perjalanan ke trek balap pada akhir pekan dengan harapan dia dipekerjakan oleh seorang pemilik tim. Dia berbicara dengan Rahal dan kemudian dia menandatangani kontrak tiga tahun di Milwaukee Mile. Bulan itu, Patrick menguji mobil ppc Racing Ford Taurus NASCAR Busch Series dalam sesi tes dua hari di Greenville-Pickens Speedway. Dia mengambil bagian dalam lima balapan di Barber Dodge Pro Series. Patrick beralih ke Toyota Atlantic Series pada tahun 2003, dan merupakan wanita pertama yang ikut balapan di kejuaraan. Pada bulan Juni tahun itu, ia membuat debut mobil sportnya di Grand Prix of Atlanta (bagian dari American Le Mans Series), bermitra dengan Jérôme Policand di kelas No. 80 GTS Prodrive Ferrari 550.

Pada tahun 2004, Patrick berkompetisi di Toyota Atlantic Series untuk tahun kedua berturut-turut, menjadi wanita pertama yang memenangkan posisi terdepan dalam sejarah seri di balapan Portland International Raceway. Rahal Letterman Racing memasukkan Patrick ke daftar IndyCar Series mereka untuk tahun 2005. Pada balapan keempat musim itu, Indy Japan 300 di Twin Ring Motegi, Patrick mulai dari posisi kedua, dan memimpin 32 lap sebelum menyelesaikan finis terbaiknya. Sebelum musim 2007, Patrick pindah ke Andretti Green Racing, menggantikan Bryan Herta di Honda No. 7 Dallara-IR05-nya.

Biografi Danica Patrick 3

Untuk memulai musim 2008, yang kedua dengan Andretti Green Racing, Patrick mencetak karir terbaiknya di Homestead pada peringkat keenam. Pada musim 2009, ia membuat penampilan keduanya di 24 Hours of Daytona dan bekerja sama dengan Casey Mears, Andy Wallace, dan Rob Finlay di No 2 Daytona Prototype kelas Pontiac Crawford DP08. Dia mengakhiri musimnya dengan menyamai hasil terbaiknya musim itu di balapan terakhir IndyCar di Homestead-Miami Speedway yang memungkinkannya menyelesaikan kesepuluh di klasemen pembalap dengan 367 poin.

Patrick tetap bersama Stewart-Haas Racing selama berlangsungnya Monster Energy NASCAR Cup Series pada 2017. Dia memulai kampanyenya dengan hasil terbaiknya dalam balapan Seri NASCAR Cup dengan menempati posisi keempat di balapan pameran Advance Auto Parts Clash di Daytona. Pada 17 November, Patrick mengumumkan bahwa dia akan mundur dari balapan setelah final musim di Homestead-Miami, meskipun dia juga mengumumkan rencana untuk bersaing di Daytona 500 dan 2018 Indianapolis 5008.

Dia mengundurkan diri setengah jalan saat ban kanannya membelok dan dia bertabrakan dengan penghalang dinding. Patrick menyelesaikan musim 2017 dengan mencetak 511 poin. Untuk balapan terakhir NASCAR di Daytona Daytona 2018, Patrick menandatangani kontrak dengan Premium Motorsports untuk mengemudikan mobil nomor 7 Chevrolet Camaro ZL1 setelah diskusi dengan Chip Ganassi Racing. Akhir Daytona 500-nya berakhir lebih awal ketika dia terlibat dalam sebuah kecelakaan enam mobil di lap 102, menempatkannya ke-35 dalam hasil akhir. Patrick menyimpulkan karir NASCAR-nya tanpa mencetak banyak kemenangan, dan finis di posisi sepuluh besar di 3.6% dari 191 balapannya.

Loading...

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

13 + 17 =